Данная модель - единственная в своем роде, более того, есть возможность доработать конструкцию для расширения перечня перевозимых грузов, например, жидкого пека.
Котел цистерны изготовлен из нержавеющей стали, снаружи он изолирован воздушной «рубашкой» - гидрофобизированными матами толщиной 200 мм. Улучшенная теплоизоляция позволяет сохранять груз в жидком состоянии до 10-ти суток при температуре окружающего воздуха до -40 С. В случае остывания сера разогревается электрическими ТЭНами общей мощностью 90 КВт.
Грузоподъемность вагона равна 65,5 т, масса тары, min/max 27,3/28,5 т, база вагона - 1800 мм, срок службы – 24 года.